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イーストンEA90SLX 後輪はジャンク扱いでお願いします。BONTRAGER affinity RXL サドル カーボン BLK。（リム,イーストン ロードチューブレス対応の軽量アルミレーシング,EASTON(イーストン)EA90SLXにスプロケを装着してみたが: 一路,軽いけど‥‥広い！イーストンのアルミ最上位グレードです,2015/04/06イーストンEA90SLXホイールセット スポーツバイク,平成26年に新品で購入し、以来数台保有のうちのひとつとして使用してきました。ノーブランド　カーボンリム20インチ　451。使用に伴い少し後輪にフレが出てきていたため、10ヶ月ほど前に近くの大手自転車販売店にフレ取りをしてもらった後使用していたところ、写真12〜15枚目にあるようにニップル穴4ヶ所（全てドライブトレイン側）に亀裂が生じてしまい後輪リムが使用不可となったため今回の出品で処分することにしました。Shimano油圧ディスクブレーキMT200　純正RT26ローター付き。イーストンはスポークテンションの管理が厳密らしいのですが、それを計測することなくフレ取りをしたからではないかと自転車仲間が申しておりました。Specialized POWER EXPERT サドル143mm。どうかそこのところをご了承のうえ、前輪のストック用および後輪の部品取り用としてご検討ください。ブリヂストン・モールトン　BS・モールトン　　リアホイル カプレオスプロケット付。後輪ハブの回転についてはゴリ感もなく大変スムーズに回りますので、部品取り用としては申し分ないと思います。パーツ SRAM SL Apex Trigger 11 Speed Rear Black。前輪については経年なりのリムやスポークのキズも写真のとおり多少ありますが、えぐれたような深いものではなく、フレも無く回転もスムーズで通常に使用いただいても全く支障はありません。Giant Contact SLR カーボンレール サドル D526A。フリー:シマノ11速リム幅:17Cエンド幅:100mm/130mm室内にて保管しておりました。Thomson X2 100mm -10/80 トムソン。購入当初はチューブレスで使用していましたがシーラントを使っても空気圧が下がりやすかったため、ここ数年はチューブを入れてクリンチャーとして使用していました。極上シマノ105 12S 172.5mm 52/36T クランク。3/5追記中古のタイヤ（IRC ロードライト）とチューブ（パナレーサーR-AIR18c-23c）を緩衝材として装着して発送します。完成車外 ULTEGRA 油圧ディスクブレーキ キャリパー 前後セット。ご了承ください。パーツ SHIMANO FC-R7000 52-36t 172.5mm。