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スプリング交換フロント編その①（スバル サンバー）by りんご屋,リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT,TV1 サンバーディアスバン Fストラット アッパーマウント交換,スプリングインシュレーター 目から鱗 : LOWRIDERFACTORY,2025年最新】Yahoo!オークション -サンバーディアス,サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。BLITZ ダンパーZZR サスペンションキット 86brz用。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35　メーカー不明　車高調。リアのショックアブソーバーはオマケです。JZX110 車高調 ファイナルコネクションリミテッドII。欲しい人は購入後に教えてください。80ノア　ヴォクシー　車高調。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。ロードスター ★NA6CE★ 車高調。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。TEIN Flex Z RBオデッセイ 車高調。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。アトレー ワゴン Ｓ330 S331 S320 S321　車高調　RS-R。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。TOYOTA 18マジェスタエアーサスペンションキット 4本セット。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。TEIN FLEX AVS クラウン180.200.210系　マークX。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。BMW 1シリーズ118令和6年6月登録のサスペンションキット❕走行1800キロ。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。Parts abc。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。ARRWZ 車高調　30プリウス専用。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。ハイエース 玄武 3.5インチ。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。ハイエース200系 2WD 純正ショック ワンオフ加工 減衰力強化 美品。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。da64v/w BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R エブリィ。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。ハイエース　リーフスプリング。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。Ideal 50プリウス　車高調。届いたものを見て処分してもらってもいいです。RS-R ダウンサス ZRR85 voxy。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。フロント　ナックル　180sx s13 5穴。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。FIAT 500 novitec 車高調　一式。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。フルタップ車高調 クラウン マークX。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。スキッドレーシング テンションロッド JZX100。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。TRD AE92 ショートショック。