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ジムニー jb23 リーディングアーム トレーリングアーム,軽量 高強度 ジムニー トレーリングアーム JB23 JB43 JB64 JB74,楽天市場】ジムニー JB23 JB33 JB43 2-3インチUP用 強化 トレー,軽量 高強度 ジムニー トレーリングアーム JB23 JB43 JB64 JB74,Yahoo!オークション -「jb23 トレーリングアーム」の落札相場,JB23 3型 ジムニーに使用してました。Tryforce製　JB23用　前後フレックスアーム　ブッシュ圧入済　錆有。※ジムニー乗りの知り合いにも声をかけているので、売れたら削除します。ぽん　ムーヴ　L175 RS-R車高調。板金屋さんにて、オリジナル調色キミドリクリア多めでツヤツヤに塗装してもらいました。20系　アルファード　ヴェルファイア　用　パーフェクトダンパー5G　車高調。装着後、目立つ事間違いなしです。MK21Sにて使用！MH34S ワゴンR用　RS-R Black-i車高調　中古。街乗りオンリーで使用してたのでブッシュのへたり、割れは無いです。ともさん専用ZVW40 プリウスα HKS車高調。飛び石等で、細かな塗装のめくれはありますがそれほど目立つものではありません。C-HR用・テインフレックスZ。他と差をつけたい方いかがですか？？ ・impsリーディングアーム(キミドリ塗装)フロントのキャスター角を適正化し、直進安定性、操舵感アップ。55 50プロボックス　ダウンサス　ショック一式。横力をハンドルに感じながらドライビング向上。ハイエース　RS⭐︎R ショック　アールエスアール。ラバーブッシュ圧入済。ワゴンR アルトワークス ムーヴ フルタップ式車高調MH21S。長さも10ｍｍ長くし自由長の長いスプリングに対応。tanabe 車高調　クラウン　レクサスGS IS フルタップ式全長式。スプリングの弓なり現象を少なくし動きが計算値に近くなります。★ブリッツ車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R★ホンダ エリシオン RR1。 ・APIOトレーリングアーム(キミドリ塗装)純正リーディング/トレーリングアームは比較的コストが低い鋳鉄（いもの）でできているため、激しいクロカン走行等を行なうと、曲がったり、最悪の場合折損したりすることがあります。houktof01　プリウス30 車高調。アームが折れると路面に合った動きができなくなるばかりでなく、コイルスプリングが外れたりプロペラシャフトが抜けたりして、走行不能状態や挙動の変化による転倒等非常に危険な事態を引き起します。RS-R MH23S ワゴンR スティングレー Best i 車高調。H.D.レッドアームは頑丈な引き抜き炭素鋼管（STKM11S）で製作されていますので、せん断力は軸重の約20倍という高強度です。ブリッツ　ＺＺＲ 車高調。H.D.レッドアーム用ブッシュは、基本的には純正アームブッシュを組み替えて使用しますが、ピローブッシュまたはラバーブッシュとの併用がおすすめです。JZX100 オリジン テンションロッド。※リーディングアーム（フロント）のキャスター角度は純正ブッシュを使用した場合に1度30分プラスに補正されるよう設計されています。ユーノスロードスター　D2JAPAN NA6CE NA8CE NB6 NB8。従って、40mmアップでは純正とほぼ同じキャスター角となりますので、偏芯ブッシュを使用せずに適正状態に補正されます。チェイサー車高調。75mmアップでは偏芯タイプブッシュ1個の使用で純正同等となります。SAKAMO　IDEAL車高長ラパンHE22S。※説明文は引用になります。MONROE MA785 エアーショックアブソーバー 2本セット 新品未使用。