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レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,BILSTEIN ビルシュタイン B12 純正形状ローダウンサスペンション,BILSTEIN ビルシュタイン B12 純正形状ローダウンサスペンション,BILSTEIN 〔国内正規品〕BILSTEIN B8 TerraSportリフトアップ,スバル レガシィアウトバック2.5XT ビルシュタイン BILSTEIN ショックアブソーバー サスペンションキット　BTS kitレガシィアウトバック2.5XT(2008年式、BPH)にて使用していましたが、車両売却に伴う出品です。１５日までかいと　エアサス。使用期間：2021年10月10日-2024年11月16日使用距離：14,069kmアウトバック2.5XT(BPH)のBTS kitはカタログモデルにありませんが、取り付け実績があるタイヤ館に相談して組んでいます。326POWER チャクリキダンパー80Kスペック　のん。(BP9、BPE用を流用しています)BTS kitの販売製品はアッパーマウントが付属なしで別途用意となります。80ヴォクシー/ノア/エスクァイアフルタップ式減衰力36段調整車高調。(純正流用or社外品)2021年の取り付け時にスバルで純正マウントを新品で購入し組み込み済みですので、BPHであればそのまま取り付け可能です。TEIN TYPE Flex車高調 フェアレディZ33 EDFC付 テイン。ただし、BP9、BPEとはアッパーマウントが違うかもしれないので、流用時はご注意ください。gktech ナックルアダプター s14 s15 シルビア用。(リヤ側のアッパーマウントを変更していますが、BTS kitに合わせて、BP9,BPE用のマウントに変更したのか、BPH用を使用したのかが以前のことで確認がとれません)BPH車高から純正比-5mm、BPE、BP9は-30mmです。Big FootEK シビック シルクロード 車高調 EK9 EK4等。車高を大きくかえず、乗り心地を上質にかえたい場合にお勧めします。ジムニーシエラJB74津田レーシング　ビルシュタインDAMSELハイパーダンパー。アイサイト付きで乗っていましたが、特段問題はありませんでした。ブリッツ DAMPER ZZ-R スバル レヴォーグ VM4 VMG。(ただしメーカー保証外となります) 車検時のスバルディーラーからの指摘もありません。パーツ KU。サーキットは未走行、融雪剤ありの雪道は一度のみです。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4 　TEIN FLEX 車高調。(首都圏の年に1-2回ある雪は走行しています。Tryforce製　JB23用　前後フレックスアーム　ブッシュ圧入済　錆有。)半年に一回、タイヤ交換時(ノーマル↔︎スタッドレス)に洗ってましたので綺麗かと思います。ぽん　ムーヴ　L175 RS-R車高調。高速、ワインディング、街乗りすべてにおいて純正よりよいです。20系　アルファード　ヴェルファイア　用　パーフェクトダンパー5G　車高調。購入時のビルシュタインの箱にて、エンブレムも入れて発送します。MK21Sにて使用！MH34S ワゴンR用　RS-R Black-i車高調　中古。機会ありましたらよろしくお願いします。ともさん専用ZVW40 プリウスα HKS車高調。